В году Ульяновскому Автомобильному Заводу исполнилось 70 лет. По такому случаю, компанией был организован автопробег по диким и не очень, степям и лесам Прибайкалья. Средство передвижения – естественно, UAZ Patriot.
Честно говоря, на УАЗах не доводилось кататься уже очень давно, со времен детства. Как-то не складывалось. И на автосалонах машины видел, и новости читал, а вот чтобы поехать в пресс-парк и взять автомобиль на тест, то ли руки не доходили, то ли что еще. Косвенное объяснение кроется видимо в том, что не вижу я профессиональные внедорожники городскими автомобилями. Ну зачем по Москве ездить на УАЗе ? Ладно, на Galendewagen или Wrangler еще можно, как-никак – понты и позиционирование себя, любимого, эдаким мачо. В Германии к подобным типчикам относятся недружелюбно, немцы говорят так: У нас на джипах по дорогам не ездят, а у тех, кто ездит, серьезные проблемы с самооценкой . УАЗ – это скорее инструмент, нежели то, что наши, еще не до конца наевшиеся свободой выбора, привыкли видеть в автомобиле.
Внедорожники последнее время все отчетливее приобретают легковые черты: независимую подвеску, белые велюровые салоны, фрикционные муфты вместо дифференциалов. Про блокировки я вообще молчу, как и про демультипликатор. А зачем? Асфальтом покрываются все большие и большие площади, народ живет преимущественно в городах, ну куда горожанину профессиональный внедорожник, если он не фанат Офф-Роад ? Но это там А у нас? Километров двести пятьдесят от Москвы можно отъехать и посмотреть.
Иркутск значительно уступает Москве, как по количеству населения, так и по количеству народных депутатов на душу этого самого населения, поэтому асфальтированная дорога, ведущая к Байкалу, заканчивается уже через 30 километров. Дальше грунтовка. В принципе, добраться до озера можно и на легковушке, но будет трясти. И подвеску жалко.
Изведанными путями, на выходные, к зоне отдыха. Что может быть лучше? Но асфальтированных дорог в Прибайкалье, скажу честно – почти нет. Местами по степи идет просто примятая трава, говорящая о том, что кто-то когда-то здесь ездил, где-то существует грунтовка, а если углубиться в тайгу, там такое
Собственно, по подобным направлениям передвигается всего несколько видов техники – ГАЗ-66 , Урал , УАЗ и Нива . Причем двум последним, легковым подвидам транспортных средств, приходиться не особенно сладко. Раскатанная колея из жирной глины глубока, грузовики постарались. Слышу, как наш Патриот скребет днищем и мостами. Огромные лужи, встречаются водные преграды и посущественнее.
Работа вахтовым методом
Страницы:
Для многих жителей провинциальных, экономически отсталых районов России и ближнего зарубежья вахтовый метод работы стал единственной возможностью обеспечить финансово себя и свою семью. Основными направлениями вахтовой работы на протяжении многих лет остаются северные регионы России — ЯНАО и Новый Уренгой, Тюменская область, районы Крайнего Севера, ХМАО и Сургут, столичный регион России, в основном — Москва. На севере требуются в основном специалисты инженерных профессий, обслуживающий персонал, рабочие, в столице — строители, рабочие, стропальщики, работники сферы услуг на невысокую (для Москвы) зарплату, охранники.
Устраиваясь на работу вахтовым методом, лучше обращаться к прямым работодателям. Однако в последнее время все больше и больше крупных компаний доверяют поиск и подбор персонала кадровым агентствам в целях экономии времени и ресурсов, поэтому пренебрегать ими все же не стоит.
Работа вахтой на севере наиболее привлекательна с финансовой точки зрения — хорошо зарабатывают водители тяжёлой иностранной техники, бурильщики, сварщики 5-6 разряда и другие специалисты. Вахтовая работа, как правило, сопряжена с физическими нагрузками, а также переменой климата и образа жизни, следствием чего могут стать заболевания, а обращение в поликлинику часто невозможно: вахтовый посёлок находится далеко от населённых пунктов, больного без прописки принимают только в частной клинике за внушительную плату.
По этой причине работодатель часто ставит ограничение в возрасте (в основном до 35-40 лет). По закону на северную вахту не примут лиц моложе 18 лет, беременных и женщин с маленькими детьми, лиц имеющих хронические заболевания, которые не допускают нагрузок.
А нагрузки высоки, особенно в частных компаниях. Работа может идти без выходных, с минимальными бытовыми удобствами (тесный вагончик на 6-8 человек, отсутствие бани и душа), вахта иногда длится по 3 месяца, а отдых — 2 недели, включая дорогу домой (которую не всегда оплачивают). Обо всех особенностях труда необходимо узнать до заключения договора, причём не только у нанимателя, а у тех, кто там уже трудится, почитать отзывы в Интернете.